宫扇30E装载机倒档是否镗孔？柳工30装载机或者龚琳30装载机都是不错的柳工，但是机器零件价格太贵。柳工zl30E装载机刚修完变速箱没有倒档，柳工30Loader常见的有两种:30E和836，都是柳工自制的50变速箱，40前后驱动桥，动力强劲，经久耐用，变速箱的轴承基本都是日本的，40轴可以说是30装载机系列中最好最耐用的，因为发动机30E是玉柴的，836是柴蔚道依茨的皮带。
最低价30系:ZL30e(17.5万)clg 836(18.3万)CLG835 (27万)50系:ZL50c(30.5万)CLG855 (27万)clg 856(40.5万)。现在都是试点配置。856，835都是。30E(18W)835(22W)3650 c(32W)855(29w)856(38W)85628563 .
2、装载机柳工30E请问下操纵杆重搬不动是那里出了问题?按照现在的天气，拉线应该是冻住了，冻住了就可以拉。电缆软轴有毛刺，请更换电缆软轴。先拔下控制电缆，试着看看电缆是否很重。如果很重，请换一根新的。如果电缆正常，请检查多路阀的阀芯是否有异物。如果没有异物，多路阀较重，请更换。多路阀有问题。拆下来清洗。
3、柳工30E装载机杀车气压六斤以下就踩不住是什么原因①首先检查外部是否漏油。特别注意曲轴前后端的油封是否漏油。曲轴前端油封损坏、老化或曲轴皮带轮与油封接触面磨损，会造成曲轴前端漏油。曲轴后端油封破裂或损坏，或后主轴承盖回油孔过小，回油受阻，会造成曲轴后端漏油。另外，注意凸轮轴后端的油封是否漏油。油封老化、破裂和漏油应及时更换。此外，还需要检查发动机润滑系统各部位是否有外漏现象。
4、柳工zl30E装载机刚修完变速箱无倒档,有前进当变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。这样可以搜索“不拆不修解决变速箱故障”找到解决办法，对车没有任何损伤，还可以延长变速箱换油周期35次，有效控制变速箱油温。
5、山工30E—1装载机倒挡时有时无用手将倒档直接放在变速箱上，如果管子是拉线问题。我的是线缆问题。今天刚修好。请先检查变速杆是否松动再做决定！如果不是松了，最好找服务站的人来修！小问题不及时处理，以后就麻烦了。倒档活塞的油封过度磨损，因此它必须仍然具有相等的档位。只需更换倒档油封。
6、山工30E装载机倒档没劲?有可能是变速箱离合器活塞外密封圈老化后泄压，也有可能是离合器轴头52钢圈磨损严重所致。最后考虑离合器的摩擦片是否磨损薄，这是主要原因。总的来说，三公30的整体质量还是很不错的，尤其是配备的杭哥428变速箱质量相当合格，维修率很低。
7、柳工30装载机和临工30装载机哪个好柳工是龙头，但是机器零件价格太贵。临时工和他们的配件很便宜，我不同意一楼是说法。第一，原厂配件，柳工的配件不贵。临时工贵，临时工配件难找，柳工30E配置不错。嗯，我做过临时工，还不错，柳工30装载机常见的有30E和836两种，都是柳工自制的50变速箱，40前后驱动桥，动力强劲，经久耐用。变速箱的轴承基本都是日本的，40轴可以说是30装载机系列中最好最耐用的，因为发动机30E是玉柴，836是柴蔚道依茨带增压器，所以836比30E动力更大。