装载机简介(装载机发展概述)我国现代轮式装载机始于60年代中期的Z435。就这样，中国第一台铰接式轮式装载机诞生了，从而创造了中国装载机行业形成和发展的历史，什么是装载机？因为装载机需要大牵引力，所以现代轮式装载机的前后桥都是驱动桥，2.装载机的工作形式有:前置式、旋转式和后置式，前装后卸，结构简单，运行可靠，视野好。
1、装载机的传动系统包括哪些?从输入到输出，装载机的传动系统是:发动机液力变矩器变速箱传动轴车轴(主减速)轮边减速机构(行星齿轮机构)装载机的传动系统比较复杂，由变速器、驱动桥和传动轴组成。这三个部分的具体结构原理:(1)变速器变速器2由液力变矩器3和变速箱4两部分组成。图中所示的液力变矩器一端直接与柴油机连接，另一端直接与变速箱4连接，结构紧凑，连接可靠。是国内外轮式装载机应用最广泛、最常见的连接方式。
目前宫扇的ZL50D车型和常林的ZLM50E车型都是变矩器包括分动箱直接与柴油机连接，与变速箱分离，通过传动轴连接的结构形式。(2)驱动桥驱动桥8由前轴10和后轮轴9组成(图2)。因为装载机需要大牵引力，所以现代轮式装载机的前后桥都是驱动桥。前轴直接固定在前车架上，后轮轴为摆动轴，通过副车架与后车架连接。现代轮式装载机基本都采用铰接转向，所以前后驱动桥除了主传动螺旋锥齿轮的旋转方向外，其他都是通用的。
2、装载机的传动系统包括哪些从输入到输出，装载机的传动系统为:发动机变矩器变速箱传动轴车轴(主减速器)轮边减速机构(行星齿轮机构)。1.轮胎装载机的传动系统由哪些部件组成？简述其功能和工作原理。动力路线是发动机、液力变矩器、变速器、前后驱动桥、轮边减速器、车轮。液力变矩器，装载机采用双涡轮液力变矩器，可以随着外界载荷的变化自动改变其工况，相当于一个两档自动变速齿轮，提高了装载机对外界载荷的适应能力。
超越离合器安装在两个输入齿轮之间。变速器和变速箱为行星动力换挡变速箱，通过两个制动器和一个锁止离合器实现三个档位。前进一档和倒档都有各自的刹车来换挡。前进二档通过组合锁止离合器来实现。驱动桥采用双桥驱动，主传动采用一级螺旋锥齿轮减速器，左右半轴全浮动。2.装载机的工作形式有:前置式、旋转式和后置式。前装后卸，结构简单，运行可靠，视野好。
3、装载机的工作原理装载机可分为动力系统、机械系统、液压系统和控制系统。装载机作为一个有机整体，其性能不仅与工作装置机械部分的性能有关，还与液压系统和控制系统的性能有关。动力系统:装载机的动力一般由柴油机提供，具有工作可靠、功率特性曲线硬、燃油经济的特点，满足了装载机恶劣工况和变载荷的要求。机械系统:主要包括行走装置、转向机构和工作装置。
4、什么是装载机?装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械。主要用于铲土、碎石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。在道路建设中，特别是在高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。
5、装载机的简介装载机发展概述；中国的现代轮式装载机始于20世纪60年代中期的Z435。机器是一个整体框架，后轮轴转动，经过几年的努力，在吸收当时世界上最先进的轮式装载机技术的基础上，成功研制出功率为162KW的铲接式轮式装载机，最终定型为Z450(后来的ZL50)，并于1971年12月18日正式通过专家鉴定。就这样，中国第一台铰接式轮式装载机诞生了，从而创造了中国装载机行业形成和发展的历史。